Q. ねこじゃらしさんからの疑問
東京、大阪など大都会には、超高層ビルが立ち並んでいます。そのようなビルでは、高速エレベータが高層階まで人間を運んでくれます。
しかし、そのビルを建築中、ビルを建築するための作業員は、どのようにして高層階にまで行くのでしょうか？ 細かいボルト締めや溶接など、人間がしないとむりですよね。
ビルによっては先にエレベータを作ってから、そのエレベータを使用する場合もあるようですが、そのエレベータを高層階にまで設置するための作業員はどうやって……？
５階や６階くらいならともかく、50階、60階となると、歩いて登るだけで疲れてしまいますよね……。
★超高層ビルの建築には疑問が多いですね〜。
A. ごんたさんから
簡単です、「作業用のエレベーターを設置する」です。
高層建築物の外側に足場を設置しますが、そこに作業用のエレベーターやクレーンが付設されるのです。
エレベーターは作業員だけでなく、工事に使う工具や資材の搬入にも使われますし、てっぺんに載せるクレーン（を運ぶための子クレーン）なども運搬します。
A. おやじんさんから
高層ビルを建てるとき、建設作業員を高層階に運ぶのは建物を作るより前に専用のエレベーターを作ってそれで上に登るんです。
建物の外壁に添うような形でだんだん高く伸ばしていき、建物が完成後は解体します。小型の建設機械や資材、人も大勢運ぶので結構大型のものもあります。作りは無骨で金網でできた箱といった感じでしょうか。
A. ｋｚｔさんから
小生、建設会社に勤めております。たしかに高層階に徒歩で登るのは、非常にたいへんですね。
そこで、作業員・資材とも、工事用の仮設ＥＶ（エレベータ）で揚重します。廃材やゴミを下ろすときもおなじです。
工事用ＥＶは間口が広く、ラック＆ピニオン式なので、速度はゆっくりですが揚重能力は高いです。ラック＆ピニオン式の利点は、上階が伸びたときに容易にラック（直線状の歯車）を継ぎ足せることにあります。
工事用ＥＶに載らない資材は、タワークレーンで揚重します。タワークレーンも上部にどんどん継ぎ足されていきます。
工事が最上階まで進むと本設ＥＶが設置されますので、工事終盤には工事用ＥＶを解体します。本設ＥＶは、内部を養生し、傷つかぬようにして、竣工まで工事関係者が仮設利用します。
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